在后世。为了对应fw190a在海拔6000米以上的高空表现大幅下降的问题，德国开始研制新的战斗机。装备了液冷式发动机的fw190d9型作为战斗机还算是成功。但还是不能称为真正的超高空战斗机。因此，福克沃尔夫飞机制造厂的设计者库尔特?坦克为了提高以超高空性能为首的整体能力。就促成了ta152的诞生。此战斗机以在12500米高度有760公里小时的最高时速为目标，作为“终极的螺旋奖战斗机”，背负了很大的期望。
此战斗机的特点是，以fw190d9型为基础，更强化了其超高空的飞行性能。与fw190d9型主要的区别是，换装了超高空用的发动机，增压座舱，以及大纵横比的机翼，为了加强武装，更第一次在fw190系列的机体螺旋桨轴内装备机炮。
只可惜，这种战斗机服役的时候，已经是1945年了...
不能说fw190的性能不好，只可惜他们这次的作战目标是在7000米高空上的h3和zd20...
这时的德国尚不是后来那个飞行员死的差不多了的德国，因此战斗机的飞行员的技术都相当老练。再加上fw190的滚转率和火力还有防御力都是优势，因此虽然zd20突然从高空俯冲而下，但德国人也没有入台湾海峡上空时的日本人一样，成了待宰的羔羊。
不过在7000米的高空，面对着高空高速性能相当好的zd20，fw190的飞行员们却依然有一种无力感。
另一方面，空中飞行的轰炸机则是在继续着对地面德军的轰炸。
面对着国防空军的轰炸，地面的德军依然在用88mm高炮还击着。
第一次世界大战后，军用飞机技术，尤其是发动机技术的飞速发展，使得军用飞机的飞行高度和速度大大提高。在第一次世界大战中小小修改就可以对空的火炮，再也不能满足需求。这意味着当时现存的防空炮几乎全部失去了作用，然而当时只有很少的国家针对这个状况设计新型的防空炮。
根据这种状况，德**方决定设计一种比以前威力更为强大的防空炮。这种新型火炮要有更高的出膛速度以保证射击高度，并且要有更高的射击速度。然而在第一次世界大战中战败的德国受凡尔赛和约的限制。几乎被禁止制造任何武器。为了躲开条约的限制，德国决定由克虏伯公司与瑞典的波佛斯公司共同研制这种新武器。
最初设计的原型为75毫米口径，在军方的要求下，被改为88毫米口径。以适应射程，威力等各种更高的要求。
88毫米炮在二战中并不是只因为它的防空性能而闻名，而是由于它的多用途性，尤其是反坦克能力而大放异彩。由于设计思想超前，直到战争结束也并不显落后。
当然，88毫米炮不只是反坦克能力强，就连防空能力也很强。
而面对德军的88毫米炮，哪怕是飞在万米高空的h3轰炸机群。也不时的会被击落几架。
另一方面，由于空战的位置是zd20最为擅长的高空，因此渐渐的，zd20也就掌握了空中的整个战局。另一方面zd20的航程也是出了名的长。反倒是fw190却是出了名的短腿，因此当空战持续了一段时间后，fw190也就不得不退出战团，重新补充弹药和燃料了...
“该死，实在是太憋屈了。”
在驾驶着战斗机脱离了战团后。往后方机场返航的一架fw190战斗机上一名驾驶员有些愤愤不平的道。
在7000的高空，fw190的性能出现了极大的下降，反倒是敌人的战斗机极为活跃。
如果不是这名驾驶员的技术也算非常高超，也曾经用几十条俄国驾驶员的性能磨练了自己的技术。恐怕在敌军从高空俯冲而下的时候，他就已经丢掉了自己的性命。
不过就算如此。他也未能击落哪怕一架敌机，反倒是他自己的飞机被击中了许多次。好在fw190也算是出了名的皮糙肉厚，所以他的座机到时没有被击落。
然而像他一样的幸运儿毕竟还是很少见的，所以当他驾机返回机场的时候，发现机场上停落的战机明显少了一部分，剩下的那一部分战斗机当中，也有相当一部分的战机明显身上带伤。
“情况不好啊...”
看着那些带伤的战斗机，那名驾驶员长叹了一口气，原本愤愤不平的心也平静下来了。
飞行员还没有下飞机，几名地勤人员就已经跑了过来，替他的座机补充燃料和弹药，还有看看他的座机有没有什么致命的伤患，免得他的飞机没飞多久就不得不坠毁。
看着地勤的样子，飞行员也没有抱怨什么，只是在下了飞机后点燃了一根烟，找了一个地方坐了下来。
“怎么样，击落了几架飞机？”
就在飞行员在那里享受着短暂平静的时候，一个飞行员走了过来问道。
飞行员也没有回答，只是反问道。
“你不休息一下吗？”
“休息？休息什么。”
苦笑了一声，飞行员指着一个好像是他的座机的战斗机道。
“你看看我那架飞机，像是还能飞的样子吗？”
顺着他的手指，飞行员看了过去。
、在那里一架fw190正有一个脑袋插进了泥土了，机尾高高的翘了起来，另外在这架飞机上还有一截机翼好像也不见了，也不知道究竟是到哪里去了...
“飞机的机翼被打掉了一截，我也是好不容易才将飞机开回来的，不过降落的时候就没那么好的运气了，飞机一头栽进了土里，螺旋桨也断了...”
剩下的也不用飞行员说，他也明白了。
这架飞机，肯定是飞不起来了...
“和我一样的还有几个，还有一些则是飞机受损过于严重，无法再飞了。现在基地里的备用飞机已经全部都被分派出去了，所以我也只好在这里呆着了...”
这么说的时候飞行员狠狠地挥了一下拳头。
“这些该死的中国人，他们毁了我的战斗机，不过.........我也没让他们好过，嘿嘿...”
这么说的时候，飞行员自得的笑了起来。
“几架？”
看他的样子，不需要问也明白他肯定是击落也一架敌机。
“几架？”飞行员有些惊讶的道。“还能几架？在那么高的高空，我们的座机根本无法发挥什么太好的性能，我击落了一架，已经算是浑身解数了。”
虽然只是一架，但是很明显已经要比在那里抽烟的飞行员要强上许多了。
这时又有几个飞行员走了过来，也加入了闲聊当中，在闲聊的时候，这些飞行员都是在抱怨，抱怨着中国人一直在高空，无论他们怎么引诱也不下来。
不过在抱怨的时候，他们也承认中国飞行员的技术也算不错，而且哪怕是一些己方的驾驶员跳伞，那些中国人也没有做出什么攻击性或者危险性较强的动作。
就在他们还在那里交谈的时候，一个地勤跑了过来。
“燃料和弹药已经补充好了，飞机也没什么大问题，你们马上起飞吧，前线那边的战况很紧张吗。还留在那里的好像已经快要撑不住了...”
“撑得住才怪，那么短的航程...”
抱怨似的说了一句后，正在抽烟的飞行员将烟扔掉，然后跑回了飞机那里。
另一边，和他一起飞回来的僚机已经准备多时了...
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为了有效拖延德军的速度，空军至少对德军进行了七八次的轰炸，在这些轰炸当中，德国空军的战机和中国空军的护航战机也进行了多次对决。
由于对决的空域都是对zd20比较有优势的高空，所以哪怕德国空军的战机性能还有驾驶员技术非常好，但在空战当中德国空军也不得不处于劣势当中。
然而这也是没有办法的，因为空战的高度既不是fw190能决定的，也不是zd20能够决定的，真正能够决定空战高度的是，作为轰炸主力的h3轰炸机...
不过由于是高空轰炸，无法进行有效瞄准的关系，所以轰炸的次数虽多，但也未能给德国人有效的打击，但就算这样也有效的将德国人拖在了原地。
也就是这个时候，负责支援的国防陆军距离德国部队已经不足百里了...