施琅道：“回禀皇上，据英国人所说，荷兰舰队从国内出发的时候，一共有一百二十九艘船，其中战舰有九十六艘，千吨以上的战舰有四艘，八百至一千吨的战舰四十二艘，五百至八百吨的三十五战舰艘，五百吨以下十五艘。其他有二十八艘运输船，千吨以上有十八艘，另外有五艘为巡逻船。总计有船员、水手、杂役一万二千余人，海军士兵五千人，陆军士兵一万二千人。军官有一名中将为总司令、另外有三名少将，八名上校。”

顿了一顿，施琅又道：“荷兰舰队在经过印度时，曾在锡兰岛驻留了十天，总督大人也曾派人详细打探过荷兰舰队的数量大小，得到的结果与英国人提供的情报也大体相符，不过在从欧州到印度的途中，因为风lang缘故，损失的船只大约在十五艘左右。”

商毅听了之后，又点了点头，从施琅讲说的情报来看，总战船数量和士兵人数和自已先前预计的大体相同，但英国方面提供的情报，明显详细得多，因为对俱体的战船大小的分配，都有说明，这对于中华军来说，确实是非常重要的，只知道敌军战船的数量，而不知道对方战船的大小，是不能准确的判断敌军的战斗力。

而且从英国人提供的这份情报来看，也与商毅所知的十七世纪中期荷兰海军的情况相符合，尽管这个时代的荷兰造船技术居世界第一位，而且拥有的千吨以上的商船数量最多，但荷兰海军中的千吨以上的大战船却并不多，一干五百吨以上的巨舰基本没有，而是以六百到八百吨之间，装配火炮五十到七十门的中型战船为主力。这一点和现在英国喜欢建造千吨以上的大战舰，重视战船吨位和火力的习惯完全不同。

为什么荷兰海军要釆用这样配置的原因众说纷云，一些专家认为荷兰建造较小战舰，是由于它们的船厂位于狭窄的码头内，或者是由于需要这些战舰能够航行在他们国家沿岸狭窄的水域里。但这种说法并不能服众，因为荷兰的商船却和其它国家的船只一样巨大。

也有人认为这是与荷兰海军的战术有关，因为荷兰海军的战术特点是操船技术和近战能力，因此更重视舰队的灵活性和机动性，但小船虽然在速度、灵活上要胜过一筹，但在大风lang中的航行却不如大船稳定，在战斗行动中，大风lang有时迫使它们处于不利地位，而且小船在火力、抗打击力、远洋生存能力等方面也要比大船差得多。荷兰海军不可能不明白这一点。

尽管荷兰自己也没有解释过原因，但在另一时空里，他们仍然凭借着这种中小战舰组成的海军，在十七世纪中期与英国相抗衡，而这段时间里英荷之间的海战，上演了一幕一幕风帆火炮时代的经典海上战役。

不过到了在另一时空里十八世纪初期，欧州各国似乎也认识到了荷兰的这种海军观念中有某些正确的地方，首先由法国制造出了一种七四标准战舰，即重量在八百吨左右，配置火炮七十四门。大体和现在中华军的三级巡洋舰差不多，这样的战舰兼顾了速度、机动和火力、抗打击等各方面优点，因此很就得到了欧州各国的认可，认为是风帆战船的最佳配置，一直到拿破仑时代，这种七四标准战舰仍然是各国海军的主力战舰。

当然这也并不是说七四舰就可以包打天下了，因为无论是古代战争，还是现代战争，陆战还是海战，都不可能靠一二种武器包打天下，风帆船时代的海战和后世一样，也讲究多种战船的达配，大船小船都有一定的比例，只是俱体怎样分配，现在欧州各国都还在摸索当中。

不过在这方面商毅的优势就体现出来，毕竟他早就知道了答案，因此在组建中华军的海军时，就是釆用以三级巡洋舰为主力的配置，千吨以上的一二级战列舰只是做为旗舰或副旗舰。每支分舰队中，只有一到三艘，而是以三级巡洋舰最多，一般在八到十艘，占主力战船的一半以上。

因此综合这些情况，商毅也基本可以肯定，英国人提供的情报还是比较可信的。不过英国派出舰队到亚州来参加中荷之战，决不会是因为什么中英友谊之类，而是为了英国的利益。

这一点不用怎么调查商毅也能够想明白，因为虽然现在英国开拓了亚州的市场，并且和中国建立了贸易关系，但现在他们在亚州地区的最大竞争对手还是荷兰，而且荷兰经营亚州地区的时间比英国早，而且还拥有巴达维亚这个据点，因此双方竞争起来，英国也未必能占到上风。如果赶走了荷兰人在亚州的势力，自然是对英国有利，而且还有希望独占中国的市场。

当然商毅己经将南中国海地区视为中国的后院，这不仅仅是为了贸易，而且在南洋地区的海岛上，还蕴藏着十分丰富的资源，现在对中国有用的是铜矿、金矿，而未来有用的还有橡胶、石油、天然气等，另外还在地缘战略方面的考虑，因此是绝对不会让英国的势力插足进来，最多只能允许英国在南洋地区建立商馆，在中国的支配下进行贸易活动，但想在这里建立殖民地，布置军事力量，连门都沒有。

不过商毅在表面上还是不动声色，只是对施琅道：“施琅，你去把英国人领来见我。”