作为一个有着成就圣王之业梦想的杨广，因时定制、宽缓刑罚的立法思想在《大业律》的整个条文中得到了体现，实现了自己行宽政、施薄罚的政治梦想。

不管后世怎么质疑，杨广一步一步的为自己伟大的梦想在努力。大业三年（607）五月，杨广征调河北十余郡丁男凿太行山达于并州，以通驰道。此可谓在修建洛阳新城时掘长堑之后，杨广下令修筑的第二项国防工程。据《隋书?地理志》，黄河参与劳役的估计有恒山、赵、信都、武安、博陵、魏、汲、襄国、雁门、武阳、河间、平原、清河、离石等十几个郡的人，按照记载当时各郡合计190余万户，若平均每两户抽1丁，参加劳役的人就在100万人左右，费时大约在3个月。

驰道的开辟有利于杨广巡视天下大队人马的通过，但是更大的作用是有利于战事调兵北上应对来自突厥的隐患，这与秦始皇当初大力修开到北方边境的驰道的目的是一样的。

另外，在晋东南加上前述穿越太行山通河内的90里直道，及洛阳与长安之间开栅道，以及修大运河时在运河岸边筑御道，还有受杨广之令启民可汗所修西起榆林、北至突厥牙帐，东达于蓟(今北京市西南）的3000里御道，杨广在修筑道路方面的工程量也是很大的。结合大运河工程，其总体思想是搞网状分布天下的交通线，在适应幵凿运河的东南地区幵运河，在不宜开河的西北地区则开驰道，交通四通八达，畅通无阻，以适应国家统一后的形势。而且

这些工程都是同步进行、可以认为是杨广“大业梦”规划中的统一举措。

大业三年（607）六月杨广的车驾北巡，越过长城，停驻榆林郡。因随行人员太多，车队对路过的当地有着很大影响，为此杨广特地下诏“敕百司不得践暴禾稼，其有须开为路者，有司计地所收，即以近仓酬赐，务从优厚”。因杨广有计划“顺访”突厥后再去涿郡，所以杨广车驾到达驻榆林郡前，**的启民可汗阿史那染干就派儿子阿史那拓到赤岸泽（今陕西大荔境内）觐见。十天后，再派侄子阿史那吡犁觐见。又过5天，阿史那染干派使者觐见，甚至请求准许自己进入隋境长城内接驾，杨广虽然拒绝了他这一请求，但是杨广还是派突厥的老朋友武卫将军长孙晟先去宣抚。看了请不要忘了收藏啊</dd>